本文目录一览：

• 〖壹〗 、大货车改副变速箱靠谱吗
• 〖贰〗
  、大车变速箱有几种类型?
• 〖叁〗、货车变速箱有哪几种品牌
• 〖肆〗 、大货车变速箱有多重

大货车改副变速箱靠谱吗

〖壹〗
、大货车改副变速箱靠谱。因为大货车改了副变速箱 ，可以增加变速箱挡数
，扩大传动比范围，降低油耗 。所以大货车改副变速箱靠谱
。副变速箱 ，汽车配件之一
，是变更转速比和运动方向的装置。

〖贰〗、货车五档带副变速箱好 。这台变速箱带副变速结构，能够带来更好的动力表现 ，载重情况下爬坡也不用担心动力问题
。是一台型号为WLY10H35的万里扬五挡手动变速箱，头挡速比06
，比较高挡速比0.76，注油量6L。

〖叁〗 、会增加马力 。其实 ，这些都违背原厂设计要求的
，也会或轻或重增加尾气排放，因此是不太靠谱的馊主意 ，要保持应有的动力
，还得从油品、养护和使用习惯上寻找力道，当然 ，换发动机也是可以的。只要变速器的速比设计的合理（即
，与发动机的功率特性曲线
、车重等相匹配）只要5个档位就够了
。

〖肆〗、加档时，如从4档升至8档 ，当速度提升
，快速踩下离合到底，退到空挡 ，抬离合，切换副变速高低档
，此时不需要加油，迅速踩离合挂入7档。 在实际驾驶中 ，由于加减档时机可能会错过
，不必过于拘泥于逐级换挡，特别是因为货车档位间的速度变化不大 。

〖伍〗 、可以啊 你把第一柱齿比速加小就是了
。货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆 ，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车
，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车 ，有时也指可以牵引其他车辆的汽车
，属于商用车辆类别 。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种
。

〖陆〗
、位于排挡操作台的最下方，标记为“L ”或“1
” ，其实质都是变速箱中的1挡
，目的是强制自动变速器在比较高力矩的挡位上工作、让汽车持续保持较大的牵引力。高速，指高级速度 ，是比较于中速和低速 。低速占主流的环境里，低速是普速或常速
，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速
。

大车变速箱有几种类型?

大车变速箱有五种类型：At变速箱 、CVT变速箱
、AMT变速箱、双离合变速箱和手动变速箱。下面对这五种变速箱进行详细介绍 。 MT手动变速箱：手动变速箱需要手动操作才能实现换挡 ，主要由齿轮和轴组成
，通过不同的齿轮组合产生变速变矩
。近来，微型车和小型车主要采用手动变速箱 ，因为手动变速箱的成本比自动变速箱低
，可以节省成本。

综述法士特 、 一汽变速箱
、中国重汽变速箱、东风系列等等 。虽然卡车变速箱的型号很多，但法士特占据了卡车变速箱大部分市场 ，重卡市场更是超过8成
，法士特变速箱的命名规则也比较典型，国内别的变速箱厂商一般也都类似。

大型卡车有自动变速器型号
。AMT变速箱是自动变速器卡车的主要类型 ，少数采用双离合器。总的来说
，自动变速器比手动变速器更方便，更省油 。虽然近来AMT在卡车上的应用并不广泛 ，但各大厂商已经开始陆续尝试
。为什么自动公交车和卡车那么少？事实上，发达国家有相当多的自动变速器的公共汽车和卡车。

变速箱种类有：MT手动变速箱 、AMT变速箱
、AT变速箱、双离合变速箱 、CVT变速器等 。MT手动变速箱 最基础的变速箱
，通过手动操控变速挡杆，更换变速箱的传动比 ，来让车速与档位更加匹配
。人车交流感更强
，也是一些老司机说的开起来更有感觉。在一些运动钢炮上也会搭载MT手动 。

种
。有8AT变速箱，也有模拟8速cvt变速箱 ，大货车还有8速手动。

货车变速箱有哪几种品牌

〖壹〗、综述法士特
、 一汽变速箱、中国重汽变速箱 、东风系列等等 。虽然卡车变速箱的型号很多
，但法士特占据了卡车变速箱大部分市场，重卡市场更是超过8成 ，法士特变速箱的命名规则也比较典型
，国内别的变速箱厂商一般也都类似
。

〖贰〗
、法士特 法士特变速箱在国内是无可争议的重卡应用最广泛的变速箱，基本上所有的重卡企业都有装配 ，陕汽、大运 、江淮
、福田等均将其视为王牌配置。

〖叁〗、法士特无疑是货车变速箱中表现杰出的品牌之一
，尤其是对于需要承受重载的货车而言，其稳定性与可靠性备受信赖 。

〖肆〗 、解放J6分不同配置下分别采用了两款变速器 ，分别是一汽伊顿FS10209 变速器，10档德国ZF16S221变速器
， 16档（解放J6舒适版）。2010年10月18日上午9时30分，2010年第50000辆一汽解放J6重卡成功下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在一汽解放总装车间隆重举行
。

大货车变速箱有多重

不同型号的车变速箱不一样的 ，大卡车的几百斤
，小车的一百多斤。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成
，有些汽车还有动力输出机构
。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

另外 ，变速箱的挡位数量也对车辆性能有重要影响 。535变速箱通常拥有五个前进挡
，而532变速箱则为两个前进挡
。通常情况下，更多的挡位意味着更广泛的速比范围 ，可以更好地匹配不同工况下的行驶需求
，从而提高车辆的整体性能。但是，值得注意的是 ，变速箱性能只是决定车辆行驶速度和效率的一个因素 。

米8江淮好运有重量为3780kG
。油箱容积为220公升，百公里油耗为24公升
，百公里加速13秒，动力方面搭载东风康明斯Z14系列发动机。福田康明斯X13系列发动机以及玉柴国六发动机 ，马力440~600马力
，传动系统为赢动自动挡变速箱或采埃孚自动挡变速箱 。

天v430重805吨
。青岛解放天V重卡430的马力为6乘以4。牵引车装配高顶驾驶室，动力方面搭载潍柴WP1430E50发动机 ，输出功率为430马力
，符合国五和欧五排放，匹配法士特12JSD200TA变速箱 ，档位数为12
，采用457冲焊桥后桥，速比为7 。重卡是重型卡车的简称。

一辆大卡车的重量在16-20吨左右 ，比如解放大威工程车自重是185吨
。一辆卡车的重量因车型而异
，最小的卡车整车重量为5吨，最大的卡车空车重量可达260吨。一般大货车的重量为12~20吨 ，即12000kg~2万kg 。大货车上的电瓶电压一般都是24V的，是由两只电瓶串联形成的
。

米铝合金车箱是5-5吨。大部分的2米货车搭载的都是48490的发动机
，很少有4100以上的发动机 。马力上够使，但是变速箱和后桥差速器都扛不住超载的 ，最最重要的是小货车基本都是采用油压制动
。超载会严重影响制动效果
，危害安全。