本文目录一览：
- 〖壹〗、重磅!?7月1日起全国范围“禁 ”国5车,这些车要大甩卖?
- 〖贰〗 、货车买国5和国6哪一个好?
- 〖叁〗 、4.2米货车国五国六有什么巨别?
重磅!?7月1日起全国范围“禁”国5车,这些车要大甩卖?
公告的第一条明确指出，自2020年7月1日起 ，全国范围实施轻型汽车国六排放标准 ，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。从这一条政策可以看出 ，对于国六排放的标准将在今年7月1日起正式“一刀切 ” ，没有余地，全国上下均是如此 。
如今史上最严的国六标准开始实施了 ，现在买国五车合适吗？国五会不会被限制 ，是买国五还是国六比较靠谱呢？“国六标准 ”分为“国六a”和“国六b ”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施 。
国5车辆被淘汰大概在14年以后 ，当然不排除排放标准更新越来越快 ，但是国5的车至少还能开上10年左右。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废 。
货车买国5和国6哪一个好?
〖壹〗、购买国五货车具有很高的性价比 ，费用更为实惠 ，对于回本风险和还款压力来说，优势明显 。相比之下，国六货车尽管使用寿命更长 ，环保风险较低 ，但费用也相对较高。 购车成本！-- 在购车成本上，国六车型的费用比国五车型高出数万到十几万 ，以解放J6P质惠版为例 ，国五版本费用为356万，而国六则高达46万 。
〖贰〗 、车的费用差异：相比国v的车 ，国VI的车装载了很多东西 。此外 ，汽车厂商也有整车申报公告的各种测试和调试带来的额外成本，这将导致国VI的汽车费用远高于国v。车辆报废时限的差异：比如2019年1月买的国五车和国六车虽然驾照是15年 ，但实际使用肯定不一样 。让我们看看已经实施了什么 。
〖叁〗 、国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器 ，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。
〖肆〗、国四柴油耐燃性更好 ，尾气排放好的车 ，油耗指标会更低，更环保 。更好的低排放指数会让汽车更省油 。但是这个结果有一个前提，就是柴油用的是同一个汽车品牌 ，同一个排量的车型。国六标准意味着油品质量排放数据优于国五标准 ，有效减少了大量颗粒物和非甲烷有机气体 、氮氧化物的排放。
〖伍〗 、所以说买国五的车还是很划算的 。不过有一点需要注意的是，国六标准来了 ，国五的新车贬值率肯定超高 ，反之就是保值率超低，所以说你心血来潮想换车时 ，那国五的车肯定贬值很厉害 。
〖陆〗、国五和国六是针对汽车尾气排放的环保标准。国五标准标志着对车辆尾气排放的限制更加严格 ，特别关注的是氮氧化物 、非甲烷总烃 、一氧化碳和颗粒物等污染物的减排 。相比之下，国六标准要求更为严格 ，不仅对上述污染物的排放有更严格的控制 ，还对汽车燃油质量、燃油消耗等多方面设定了更高的标准 。
4.2米货车国五国六有什么巨别?
〖壹〗 、米货车国六比国五费用贵10000-15000元，质量都差不多 ，但配置更高一些 ，如原厂空调 、电动玻璃、遥控钥匙等，油耗国六跟国五区别不大。但国六的车排量一样，但马力要大一些 ，当然力气也就更大一些 。
〖贰〗、首先 ，我们需要了解国五和国六的区别 。国五是指排放标准为GB Ⅴ的货车，而国六则是指排放标准为GB Ⅵ的货车。与国五相比 ，国六的排放标准更为严格 ，能够更好地保护环境和人民健康 。在实际使用中，货车国六的优点比国五更明显 。首先 ，国六的排放标准更高 ，能够更好地降低尾气排放，减少空气污染。
〖叁〗 、国五和国六货车之间的区别主要体现在排放限值 、费用以及报废时限这三个方面 。首先 ，在排放限值方面 ，国六标准对排放物的限制比国五标准更为严格 。国六货车要求车辆排放物排放量更低，以实现更好的环保效果。这一变化不仅有助于减少空气污染 ，也符合全球对环保标准的不断提升。
〖肆〗、货车国五和国六的区别主要在于排放限值的不同 。国六标准相对于国五标准来说 ，排放限值更加严格，车辆的尾气排放更加环保 。此外，国六车辆的报废时限也有所不同 ，相较于国五车辆 ，国六车辆的报废时限更长。此外，国六车辆的发动机也有所不同 ，使用了性能更好的三元催化器 ，使得尾气排放达到国六标准 。
〖伍〗 、排放限值不同：主要区别是排放标准不一样，国六标准比国五标准严格 。国五汽车排放标准规定 ，氮氧化物 、碳氢化合物、一氧化碳 、悬浮颗粒物等机动车排放要降低25%。国六标准实施后 ，汽车尾气排放将比国五排放标准减少50%以上 。在排放标准方面，氮氧化物排放减少了77% ，颗粒物排放减少了67% 。
〖陆〗 、货车国五和国六的主要区别体现在以下三个方面：排放限值：国六标准要比国五更严苛 ，在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50% ，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50% ，氮氧化物排放限制加严42%。
