本文目录一览：
2012款大众途安1.4t自动变速箱干式的还是湿式的
款大众途安的4t自动变速箱类型一直是个疑问，据我们了解 ，新途安4TDSG车型装备的是干式双离合7速变速箱 ，而8T车型则采用湿式设计。值得注意的是，这两款型号都支持手动模式模拟换挡 。干式双离合变速箱的特点是离合器片不浸在变速箱油中 ，这意味着它能承受的扭矩相较于湿式版本较低 。
干式双离合变速器。大众途安动力汽油机有2TSI、4TSI 、8TSI ，都都6挡手动和7挡双离合自动变速器供选取 。全新途安4TSI自动挡车型，0-100km/h加速时间9秒，比较高车速209公里/小时 。0-100km/h加速时间9秒 ，比较高车速209公里/小时。
途安的变速箱是干式双离合变速箱。以下是关于途安变速箱的详细信息：类型：途安搭载的是干式双离合变速箱 。匹配引擎：这款变速箱与途安的4升涡轮增压引擎相匹配 。变速箱档位：为7速双离合变速箱。
途安的变速箱类型是干式双离合 。它配搭4升涡轮增压引擎 ，属MPV车型 。车身尺寸分别为4527毫米长 、1829毫米宽、1659毫米高，轴距为2791毫米。引擎最大输出功率为110千瓦 ，最大扭矩250牛米 。这款引擎在每分钟5000转时达到最大功率输出 ，而在每分钟1750到3000转时达到最大扭矩输出 。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档 ，另一套离合器用来控制偶数档 。大众途安的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用四连杆非独立悬架 。后悬架采用四连杆独立悬架，可以提高汽车的乘坐舒适性。
大众途安l双离合变速箱型号,新途安l双离合变速箱寿命
大众途安L搭载的双离合变速箱型号为09G 。关于新途安L双离合变速箱的寿命：相对持久：虽然双离合变速箱有时会出现一些问题 ，但总体上还是相对持久的 。只要维护得当 ，正常使用下也能保证相当的耐用性。略逊于手动挡：相较于手动挡，双离合变速箱的寿命可能略短一些。
综上所述 ，虽然双离合变速器在大众途安L中有其亮点 ，但手动挡在持久性和维护需求上更具有优势 。选取何种类型，还需根据驾驶习惯和车辆使用环境来决定 。
干式双离合的使用寿命通常在3年到10万公里之间，表现较为耐用。正常使用情况下 ，无论是哪个品牌的双离合变速器 ，如大众或奥迪，都能经受住长时间考验 ，使用寿命可达10年至20年 。除非遇到严重事故 ，否则无需过度担忧其可靠性 。在大众车型中，双离合变速器的品质差异不大 ，途安L的问题并不局限于此。
大众途安L采用双离合变速箱（DCT） ，型号是09G 。双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器 ，所以称它为双离合变速器 。离合器位于发动机与变速器之间 ，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力 ，又能切断动力的传动机构。
大众途安l变速箱型号是ML285 ，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜，毕竟它的“脾气 ”大家都了解 。正常行驶下，变速箱都会将转速限制在较低区间 。平时也保持了积极的升挡频率 ，除了换挡速度令人满意外 ，降挡同样不含糊。深踩油门后，变速箱能快速领舞驾驶者意图 。
DCT是双离合变速器的一种通用称呼 ，不受限于特定品牌 。DSG则是大众汽车为其双离合变速器定制的名称 ，具有品牌特色。 应用在途安L上：2018款途安L搭载的DCT变速箱，实际上就是大众DSG技术的体现。在途安L上 ，档把的设计采用了与DSG相似的布局 ，这也是大众品牌车型中常见的特点 。
途安6速的变速箱油多久更换
总的来说，途安6速的变速箱油一般建议在行驶6万公里后进行更换 ，但具体更换周期还需根据车辆实际情况和使用环境来确定 。在更换过程中 ，应特别注意选取合适的变速箱油、采用正确的更换方法，并检查变速箱油滤清器的状况。
更换量：为确保变速箱顺畅运行 ，更换时需准备4升的变速箱油 。更换周期：手动变速箱建议每三年或行驶10万公里更换一次；自动变速箱建议每两年或4万公里更换一次；无级变速则推荐每两年或6万公里进行一次维护 。
大众途安变速箱换油周期6万公里 ，手动换油4-6L，循环机油换9-12L。大众途安变速箱油更换方法 1 。重力置换 更换原理与机油相似 。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法虽然简单 ，但不能清洗 。在机器的沟壑和洼地中 ，变速箱油经常无法排出 。2。
